Im Elektromaschinenbau der momac Group in Moers wurden acht Siemens Fahrmotoren des Typs 1TB1622-0GB03 zeitgleich revidiert und instand gesetzt. Die Traktionsmaschinen stammen aus der Lokomotivtechnik und wurden im Auftrag eines Lokomotiven-Instandsetzers bearbeitet.
Die Revision umfasste die vollständige Demontage und Befundung, elektrische und mechanische Prüfungen, die Aufarbeitung von Stator und Läufer, neue Wälzlager und Zuleitungen, die Instandsetzung der Fremdbelüftung sowie die abschließende Prüfung im Prüffeld.
Weitere Informationen zu unserem Leistungsspektrum finden Sie unter Instandsetzung von Elektromotoren.
Technische Daten der Siemens 1TB1622-0GB03
Bei den acht bearbeiteten Traktionsmaschinen handelt es sich um Siemens Fahrmotoren mit folgenden technischen Daten:
- Typ: Siemens 1TB1622-0GB03
- Leistung: 120/157 kW
- Spannung: 520/570 V
- Strom: 190/230 A
- Drehzahl: 1.572/1.573 min⁻¹
- Frequenz: 80 Hz
- cos φ: 0,76/0,75
- Gewicht: ca. 507 kg
Demontage und Befundung der Fahrmotoren
Nach der Eingangskontrolle wurden die Fahrmotoren vollständig demontiert. Eine Besonderheit dieses Motortyps ist der im Ölpressverband sitzende Lüfterflügel, der mit einer Spezialabziehvorrichtung demontiert wurde.
Nach der Reinigung der Einzelteile erfolgten unter anderem die Prüfung von Wicklungswiderständen und Isolationswerten, die Kontrolle von Passungen und Planflächen auf Maßhaltigkeit sowie die Rundlaufprüfung der Läufer. Auch die Fremdbelüftung wurde demontiert und geprüft.
Aufarbeitung von Stator und Läufer
Die Statorwicklungen wurden gereinigt, im Umluftofen getrocknet und anschließend mit Schutzlack imprägniert. Motorgehäuse und Kühlkanäle wurden ebenfalls gereinigt und die Gehäuse mit einem 2K-Primer behandelt.
Auch die Läufer wurden gereinigt, getrocknet und auf Rundlauf kontrolliert. Anschließend erfolgte das dynamische Auswuchten der Läufer gemeinsam mit dem jeweiligen Antriebselement in Auswuchtgütestufe Q1.
Montage, Lager und neue Zuleitungen
Bei der Montage erhielten die Siemens Fahrmotoren neue Wälzlager sowie neue Lagerdeckel- und Lüfterhaubendichtungen. Die Fremdbelüftung wurde instand gesetzt und die Motoren anschließend in RAL 9005 lackiert.
Zusätzlich wurden die elektrischen Zuleitungen erneuert. Dazu wurden die vorhandenen Leitungen ausgelötet und neue Zuleitungen mit 70 mm² Leiterquerschnitt eingelötet und isoliert. Anschließend wurde der Klemmkasten neu vergossen.
Aufgrund des größeren Kabelquerschnitts waren zusätzliche Anpassungen an den Kabelverschraubungen des Anschlusskastens erforderlich.
Endprüfung der Siemens Traktionsmaschinen
Nach Abschluss der Montage wurden die Fahrmotoren entsprechend VDE 0530 / DIN EN 60034 geprüft. Zusätzlich erfolgte für jede Maschine ein Prüffeldlauf im Leerlauf.
Anschließend wurden die acht Siemens 1TB1622-0GB03 mit Transportsicherungen versehen und für den Versand vorbereitet.
Fahrmotoren, Bahnmotoren und Traktionsmaschinen instand setzen
Die egm Elektrotechnik innerhalb der momac Group übernimmt in Moers die Revision und Instandsetzung von Fahrmotoren, Bahnmotoren, Traktionsmaschinen und weiteren industriellen Elektromaschinen.
Je nach Maschinentyp und Befund können Demontage und Schadensaufnahme, elektrische Prüfungen, Wicklungsarbeiten, mechanische Aufarbeitung, Lagerwechsel, Auswuchten, Montage und abschließende Prüfungen durchgeführt werden.
Sie haben einen Siemens Fahrmotor, Bahnmotor oder eine andere Traktionsmaschine zur Revision oder Instandsetzung?
Senden Sie uns Typenschilddaten, Fotos und Informationen zum Fehlerbild oder gewünschten Revisionsumfang. Wir prüfen auf dieser Grundlage die technischen Möglichkeiten der Instandsetzung.
