Instandsetzung folgender Getriebemotoren:
u.a .Bauer Getriebe, Cyclo Sumitomo, Demag, Dunker, KEB, Lenze, Nord Getriebe, Ruhrgetriebe, SEW Getriebe, Stöber, VEM
Im Rahmen der Revision und Reparatur / Instandsetzung von Getriebemotoren werden folgende Arbeiten durchgeführt:
Eingangsprüfung der Getriebemotoren im Prüffeld
- Überprüfung der Isolationswiderstände, Wicklungswiderstände und Überwachungseinrichtungen
- Spannungsprobe
- Leerlaufmessung
- Eingangsprüfungsprotokoll
Demontage der Getriebemotoren
- Elektromotor und Getriebe demontieren und alle Einzelteile reinigen, prüfen und bei Bedarf aufarbeiten
- Passungen und Planflächen auf Maßhaltigkeit prüfen
- Anker auf Rundlauf prüfen
- Verzahnung des Getriebemotors auf Verschleiß oder Beschädigungen prüfen
Arbeiten an der Statorwicklung der Getriebemotoren
- Statorwicklung reinigen und im Umluftofen trocknen
- bei Bedarf Stator-Wicklung des Kranmotors erneuern
- Statorwicklung VPI imprägnieren
Arbeiten an der Läufer/Ankerwicklung der Getriebemotoren
- Läufer reinigen und im Umluftofen trocknen
- bei Bedarf Stator-Wicklung des Kranmotors erneuern
- Läuferwicklung VPI imprägnieren
- Läufer dynamisch wuchten
Arbeiten am Getriebe der Getriebemotoren
- Verschlissene Getriebekomponenten austauschen
- Getriebe mit neuen Lagern und Dichtelementen montieren
Montage der Getriebemotoren
- Getriebemotoren mit neuen Wälzlagern montieren
- Getriebemotoren lackieren
Endprüfung der Getriebemotoren im Prüffeld:
- Prüfung der Getriebemotoren nach VDE 0530
- Dichtheitsprüfung des Getriebes
Revision / Reparatur von Getriebemotoren in ATEX-Ausführung
Wir besitzen die Konzession des Landes Nordrhein-Westfalen für die Instandsetzung von Ex-Getriebemotoren der Schutzklasse „Erhöhte Sicherheit“, „Druckfeste Kapselung“ sowie „eigensichere Systeme“.
Wir sind berechtigt die Prüfung von instandgesetzten explosionsgeschützten Betriebsmitteln gemäß § 14 Abs. 6 der BetrSichV mit einer Nennspannung von 1000V und einer Nennleistung von 1000kW für die Zündschutzarten
d. Druckfeste Kapselung gem. DIN EN 50018
e. Erhöhte Sicherheit gem. DIN EN 50019 und
i. Eigensichere elektrische Systeme gem. DIN EN 50039
in den Explosionsgruppen II A bis II C und den Temperaturklassen T1 bis T6 durchzuführen.